Ice Scraper Brass Blade Ice Scraper for Car 2 Pack Ice Scrapers for Car Windshield Frost Wipe Scraper Snow Scraper for Car Original Murska from Europe Winter Goods (2-Pack L&P A054 Black Gray)

These are great little scrapers. They cut into the ice and snow to do the job. I know when I grab this scrapper I feel confident it will clean the windshield fast. Just a nice size for my hand and easy to use.

These things are beyond awesome. In a nice easy swipe, frost and ice (assuming it's not too thick) just glides off the windows.

It definitely gets the job done removing heavy frost and ice from the windows. Gave only 4 stars as I have concerns about the sturdiness and longevity of the handle. The pictures are deceptive of the handle construction.

Beat scraper for ice you can get

These work ok, but the sturdiness of the handle isn't great, the brass is kind of thin and the squeegee is terrible.

These are very small and the soft blade is only 3¾ inches long—totally useless.

Only scraper I've seen that _actually_ works at removing frost/ice from windows.

Gerade rechtzeitig für die verschneiten Tage. Konnte direkt den Kratzer testen. Funktioniert 1A. Das Eis hat sich auf den Scheiben festgefroren, trotzdem konnte das Eis leicht weggekratzt werden. Bin sehr zufrieden!

Metal scraper works well on ice. However handle very short so difficult to reach across a larger windscreen.

J’habite en montagne, donc la neige, le givre, la glace, le froid, j’en ai 4-5 mois par an, et je connais bien le problème.J’ai une bonne expérience de la raclette, autant pour gratter les vitres, qu’à table avec une bonne charcuterie !!Ce lot de 2 raclettes, à prix pas cher (11€ les 2) est un bon plan que je recommande, pour tout utilisateur qui en a marre des raclettes en plastique qui cassent au froid à force d’appuyer pour racler, ou les raclettes qui ne raclent que sur 25% de leur largeur. Ben, oui, ça sert à quoi d’avoir une belle raclette de 20cm de large pour mon grand pare-brise, si ça ne racle que par bandes de 5cm de large ! M’enfin !En plus, c’est un produit qui vient de Scandinavie, où on connaît bien le froid intense, et où les rennes du Pere Noël ont pris l’habitude de dégivrer leurs sabots avec ce type de raclette pour ne pas glisser avant chaque tournée du 24 décembre.Il y a 2 utilisations :- une efficace lame fine en laiton qui se glisse sous le givre et le décolle même lorsque il est très dur. J’ai été bluffé de l’efficacité et la facilité de dégivrage. En plus comme la lame est fine et légèrement souple, en pressant un peu la raclette sur la vitre, la lame épouse la courbure du pare-brise, donc elle racle sur toute sa largeur. En moins de 10 grands aller-retours sur le pare-brise je l’avais très proprement dégivré (du givre dur, je le rappelle), alors qu’avec des raclettes en plastique, il faut faire plein de passages pour arriver à décoller un peu le givre, puis encore plusieurs passages pour dégager proprement la surface de la vitre. ENORME gain de temps !- une raclette souple en caoutchouc pour proprement enlever le surplus de givre décollé qui serait retombé sur le pare-brise. Un vrai travail propre, comme le Rom’ du croisement lorsqu’il fait vos vitres à chaque fois que le feu passe au rouge.Aspect de la raclette : c’est pas un designer de chez Ferrari ou Lamborghini qui a dessiné l’ergonomique du manche de la raclette, certes, mais bon on demande surtout à cette raclette de bien racler. Personnellement, je ne suspends pas ma raclette au rétroviseur, donc c’est pas grave si c’est pas la plus belle du marché.Elle racle très efficacement, et c’est ça que je lui demande.A propos des commentaires qui disent que les raclettes en métal c’est nul parce que ça raye les vitres. Et bien C’EST TOTALEMENT FAUX, et surtout c’est totalement impossible ! Le problème ne vient pas de la raclette, mais de ce qui est sur le pare-brise. Bon, on va faire un petit récapitulatif de notion de physique et de la matière. La lame est en laiton. Le laiton est beaucoup plus tendre que l’acier (mettez un coup de tournevis (acier) sur un robinet (laiton), c’est le robinet qui sera rayé). L’acier est plus tendre que le verre, c’est pour cela qu’on utilise du papier de verre pour poncer l’acier. DONC, le laiton qui est plus tendre que l’acier, lui-même plus tendre que le verre, NE PEUT PAS RAYER VOTRE PARE-BRISE. Non, ce qui risque de rayer le pare-brise, ce sont les particules de sable ou de poussières dures qui sont sur votre pare-brise. Donc c’est l’action de racler le pare-brise qui engendre le risque de rayer la vitre, même avec une misérable raclette en plastique qui va frotter vos poussières ou grain de sable sur la vitre. D’ailleurs, même vos essuies-glaces peuvent entraîner ces particules et rayer la vitre, alors que c’est du caoutchouc tout mou. Alors arrêtons d’incriminer les géniales raclettes en laiton : le problème vient du racleur, pas de la raclette.«Partout où elles racleront, les raclettes en laiton vaincront !»

tenia reparos en cobrar unas raquetas para los cristales helados, he de decir que me ha sorprendido muchísimo estas rascas, porq quitan el hielo de una pasada , no rayan nada y con la parte de la goma doy un barrido por si queda algo de humedad para que no se vuelva a helar, definitivamente una gran compra, sobre todo porque vienen dos y a un buen precio.